這些年來，跨境電商行業迅猛發展，跨境物流作為關乎用戶體驗的重要環節，逐漸成為影響著跨境行業發展的關鍵因素之一。

跨境電商賣家該選擇什么物流，跨境電商的物流運輸類型有哪些？

五種物流運輸模式

一、郵政包裹體系

國際郵政小包指通過萬國郵政體系實現商品的進出口，運用個人郵包形式進行發貨。在國際郵政小包中，目前中國跨境物流有70%都是通過郵政包裹發送，其中中國郵政占比50%。

郵政包裹網絡覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在于投遞速度較慢且丟件率高。

二、國際快遞體系

主要指UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞，其自建的全球物流網絡時效性極高、缺點是價格昂貴，容易讓人心碎。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的時候才會使用，且會向客戶收取運費。

價值高的、體積小的產品，庫存周轉快的產品可考慮使用國際快遞物流。

三、專線物流體系

指通過航空包艙的方式運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在于能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢于商業快遞，但比郵政包裹要快。

目前專線物流模式中美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線的發展相對成熟。但是隨著中東、南美、南非等國家和地區的發展勢頭猛增，不少物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

四、海外倉儲體系

賣家在海外銷售目的地建立倉庫，通過「頭程運輸」、「倉儲管理」和「本地配送」等流程提高跨境物流時效，但供應鏈管理、庫存管控等問題也容易提高運營成本。

頭程運輸，中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理，中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送，海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。

海外倉的優勢在于提升商品的派送速度，節省物流成本，避免物流排倉爆倉的壓力，可以提升用戶體驗；缺點是在于倉儲費用高，資金回流周期長，運營成本高。

五.國內快遞國際化服務

國內的順豐、EMS和四通一達，這類快遞公司國際業務布局較晚，覆蓋的海外市場比較有限，但配送速度很高，且出關能力很強。

國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，依托郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，相比四大快遞資費要低，亞洲國家2-3天，歐美國家5-7天。其次就是順豐國際化業務發展得比較成熟。在時效、穩定性和服務上相比四大快遞還有很大的發展空間。

跨境電商該選擇什么物流，大的原則可以參考以下幾個方面

安全性好、可跟蹤性強。盡量可以讓買家隨時了解物品運送狀態物。

時效性好，可控性強。物品需在買家期望的運送時間內送達(通常來說買家期望值隨著物品價格升高而提高，如果買家可在當地購得相同商品時，買家期望值也會較高)

服務好、性價比高。在確保不違反第一、第二原則的前提下選擇性價比更高的物流方式

具體地最好依據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）來進行綜合的考慮。